3月19日，河北省政府召开新闻发布会。省交通运输厅党组成员、副厅长刘中林发布我省高速公路建设情况，厅总工程师齐彦锁、厅基建处处长党永强分别回答了记者提问。
河北日报焦榕榕：据悉，我省今年将开展重点项目建设质量年活动，省交通运输厅在高速公路建设方面是如何落实的?
厅总工程师齐彦锁：为全面贯彻落实省政府重点项目建设质量年活动推进方案，充分发挥创建品质工程、绿色公路示范引领作用，进一步提升我省高速公路建设管理理念和水平，推动高速公路建设工程质量和管理水平再上新台阶，省交通运输厅决定自今年3月份起至明年1月份在我省高速公路建设领域开展“全省高速公路建设质量年活动”。具体举措如下：
一是明确质量年活动目标。全面树立高质量发展新理念，全方位强化质量观念、质量素养和质量水平；全面提升项目管理水平，完成双创双服活动目标，年内建成高速公路200公里以上；全面提升工程质量，创建品质工程；全面做好施工等风险防控工作。
二是明确质量年活动时间节点安排。2019年3月为组织动员阶段，组织培训、学习和质量大讨论活动；2019年4月至2019年11月为具体实施阶段，按计划深入开展品质工程创建等工作，确保完成任务目标，提升工程质量和施工安全，防控各项风险发生；2019年12月至2020年1月为总结提升阶段，全面总结质量年活动经验，评估质量年活动成效，推广成功经验。
三是明确质量年活动主要内容。要求各有关单位围绕质量年活动，组织学习培训和大讨论活动。落实新发展理念，聚焦重点建设项目，紧抓工程关键节点和环节，推进“五化管理”，即建设管理专业化、工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理信息化和班组管理规范化。加强招投标监督管理和合同管理，完善机制，规范行为。严格依法依规建设。督促各单位严格落实原材料供应、隐蔽工程管控、质量检测、生态环保等各项制度和要求。建立起“五级”质量保证体系，即施工单位自检、监理单位抽检、业务第三方检测、质监站政府监督和上级督导，全面开展督导督查活动，加大质量检查力度，强化专家咨询，提高督查水平，做到质量问题全部整改落实，形成闭合。加强科技创新，积极应用BIM技术，提升建设单位专业化管理能力；积极推进应用先进适用的新材料、新设备、新工艺、新技术，解决根治质量通病，积极开展微创新和科技攻关行动，提升施工和管理智能化、信息化、自动化水平，加快推进智能公路的试点建设。
四是明确质量年活动保障措施。省交通运输厅成立 “河北省高速公路建设质量年活动领导小组”。相关设区市交通局、项目法人单位和项目建设单位相应成立组织机构，逐级细化落实方案，明确具体推进举措。加强督导，各司其职，狠抓工作落实。加大培训及宣传力度，营造开展质量年活动创建品质工程浓厚氛围。
河北广播电视台金哲：冬奥会重大交通保障项目延崇高速主线段将于今年年底前建成通车，省交通运输厅今年计划如何推进?
厅总工程师齐彦锁：今年是冬奥会重大交通保障项目延崇高速主线段建成通车年，按照冬奥组委要求，主线段81.7公里于2019年建成通车。各级领导高度重视项目建设，多次亲自调度，并作出重要指示批示，交通运输部将其列为一号工程，省委、省政府将其作为今年重点工作“双考核”任务目标，要求延崇高速要与京张高铁对标，务必要在保证质量的前提下按时完成建设任务。
自项目开工以来，省交通运输厅攻坚克难、主动作为，扎实推进工程建设，取得了阶段性成效。截至目前，延崇高速主线段路基、桥涵、隧道工程分别完成了总工程量的84%、83%和68%，房建、交安、机电等附属工程顺序推进。3月3日，省厅在张家口市组织召开2019年保通车施工动员会，省高管局成立了“保通车”领导小组，与各参建单位签订了目标责任书。各参建单位对照年度任务逐季、逐月、逐旬细化目标、倒排工期、挂图作战、严保死守，迅速掀起施工热潮，形成大干快上的决战态势。今年省厅将对延崇高速每月一督导，对相对滞后单位每月一约谈；省高管局将每月不低于2次督导，严格按照包保责任制要求，逐标段落实责任人，加强业务指导，及时掌握项目动态，调度项目建设进度，协调解决存在问题；筹建处针对全线工程项目自身特点和实际情况，制定细化了各标段不同工程项目的主要节点目标计划和保障措施，保障各项工作按节点推进，确保项目按期通车。
中国交通广播闵佳琪：社会各界广泛关注的新元高速改扩建项目将于今年建成通车，今年的重要节点安排是什么?
厅基建处处长党永强：新乐至元氏高速公路是石家庄市区与正定国际机场联系的主要高速通道之一，新元高速郭村至拐角铺段改扩建工程已列入我省2019年重点项目、20项民心工程，项目于2018年7月开工建设，计划2019年11月底前建成通车，项目建成后将进一步提升石家庄市南北联通及进出机场的便捷性、高效性，安全性，能够更好的服务和推动沿线经济发展。
截至目前，项目路基工程完成81%，桥涵工程完成81%，路面工程完成21%，房建、交安、机电等附属工程顺序推进，各项节点任务目标可控。今年的重要节点计划安排为9月底前完成石家庄机场以南西半幅主体工程施工，10月底前完成机场以北双幅主体工程施工，11月底前全线建成通车。
中新社黄歆尧：目前，省委、省政府高度重视县域经济发展，请介绍一下高速公路建设方面“县县通高速”是如何安排的?
厅基建处处长党永强：我厅高度重视“县县通高速”工作，在我省综合交通运输体系发展“十三五”规划中明确了目标和方向，于2017年又制定了“县县通高速”工作方案。“县县通高速”是指县城30分钟之内可驶入高速公路。目前，全省“县县通高速”完成比例已达到98%，仅有张家口市赤城县和尚义县尚未实现。其中赤城县拟通过目前在建的延崇高速公路实现“县县通高速”目标，今年年底延崇高速主线段通车后即可销号。尚义县拟通过今年计划新开工的张尚高速实现“县县通高速”目标，项目情况如下：
张北至尚义高速公路路线全长72.3公里，概算总投资为57.76亿元。主线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。
项目由张家口市做业主负责建设，项目建设管理单位为张家口通泰高速公路投资股份有限公司，计划2019年4月开工建设，2021年底前建成通车。目前正在开展驻场地建设和施工准备各项工作，2019年计划完成征地拆迁80%，路基、桥涵工程完成40%，计划完成投资15亿元。（文/张海洋 田丰盛 图/单昕）
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